Nazaj
Nasveti o izdelkih za Transport

Kolesa in kolesca

Želite kupiti nova kolesa? Nič lažjega. V najboljšem primeru obiščete spletno trgovino, v iskalno polje vnesete kolesa, jih izberete in naročite. Ko jih prejmete, jih samo še privijete in ste gotovi.

Včasih morda res gre tako zlahka. V najslabšem primeru pa se lahko zgodi, da kolesa ne zdržijo teže in se zlomijo ali pa je njihov kotalni upor prevelik in ne omogočajo pomikanja. Najpogostejši primer pa je, da koles ni mogoče niti namestiti, ker nimajo pravega načina pritrditve.

Preverite, katera so prava

Nočemo, da izberete napačno velikost ali material. Zato smo zbrali pomembne informacije, ki vam bodo olajšale nakup koles. Za osnovo teh napotkov smo uporabili vprašanja o kolesih, ki so nam jih postavili kupci, in jih povezali v sklope. Če želite izvedeti več o določeni temi, izberite ustrezni odstavek.

Kolesa in kolesca wt$

Vrste koles

Kolo je preprosto samo kolo

Kolesa in kolesca wt$

Iz česa pa je kolo sestavljeno? Narejeno je iz tekalne obloge oziroma bandaže, platišča in kolesnih ležajev. Čisto preprosto.

Kaj pa bolj zapletene oblike?

Kolesa in kolesca wt$

Kolo je lahko vgrajeno tudi v ohišje. Glede na vrsto ohišja poznamo vrtljiva in fiksna kolesa.

Vrtljiva kolesa imajo premični ležaj s krogličnimi ležaji, ki omogoča vrtenje za 360° in poskrbi za odlično vodljivost. Fiksnih koles pa ni mogoče obračati, so toga in zato poskrbijo za pomikanje v ravni smeri.

Običajno nameščamo po 2 vrtljivi in 2 fiksni kolesi.

Zgradba kolesa

Kolesa in kolesca wt$

Kolo

D = Ø kolesa

d = Ø osi

n = dolžina pesta

B = širina kolesa

b = tekalna širina

Kolesa in kolesca wt$

Vrtljivo kolo

1 = plošča za privijačenje

2 = vrtljive vilice

3 = kolo

4 = material osi

a = odmik osi

r = polmer obračanja

h = višina

Kolesa in kolesca wt$

Pritrdilna plošča

p = mere plošče

l = razmaki med luknjami

d = Ø lukenj

Vrste zavor

Za varno ustavljanje.

Naša vrtljiva kolesa imajo dvojno zavoro. Kaj to pravzaprav pomeni in katere vrste zavor še obstajajo?

Dvojna zavora zaustavlja vrtenje kolesa in vrtenje premičnega ležaja/glave vilic. Dvojno zavoro sprožimo preprosto s pritiskom z nogo. Prednost: v primerjavi s kolesnimi zavorami zagotavlja veliko bolj zanesljivo stanje. Kolesna zavora zavre samo vrtenje kolesa, blokada spreminjanja smeri pa samo vrtenje premičnega ležaja.

Razlikujemo med dvema vrstama zavor:

Kolesa in kolesca wt$

Zavora vrtenja naprej

  • Vzvod zavore je nameščen v smeri pomikanja pod napravo
  • Brez poškodb, nastalih zaradi štrlečega vzvoda
  • Vzvod zavore je mogoče sprožiti samo tako, da napravo pomaknemo v stran
Kolesa in kolesca wt$

Zavora vrtenja nazaj

  • Vzvod zavore je nameščen v nasprotni smeri pomikanja
  • Vzvod zavore je zato mogoče hitro sprožiti z nogo

Pritrditev

Privijanje ali natikanje?

Za pritrditev koles je na voljo šest možnosti. Vsaka je primerna za svoje področje, zato morate pri tem upoštevati pomembne dejavnike.

Kolesa in kolesca wt$

Pritrditev s ploščo

Ta različica se uporablja najpogosteje. Kolo privijete na napravo s pomočjo plošče, nameščene na ohišju. Pri tem upoštevajte mere plošče, Ø lukenj za vijake in razmake med njimi.

Kolesa in kolesca wt$

Ekspander
Ekspander vtaknete v obstoječo izvrtino ali konec cevi v napravi. Vijak, vtaknjen skozi zadnjo luknjo na kolesu, pri zategovanju razširi ekspander in omogoča zanesljivo pritrditev.

Pomembno: da bo kolo trdno nameščeno, izberite ekspander, ki bo ustrezen za notranji Ø cevi.

Kolesa in kolesca wt$

Pritrditev skozi zadnjo luknjo

Pozor: pritrditev skozi zadnjo luknjo je mogoča samo pri vrtljivih kolesih.

Skozi zadnjo luknjo vtaknete vijak. Pri tem upoštevajte Ø plošče in Ø zadnje luknje.

Kolesa in kolesca wt$

Pritrditev z navojnim sornikom
Pozor: pritrditev z navojnim sornikom je mogoča samo pri vrtljivih kolesih.

Priloženi vijak vtaknete skozi zadnjo luknjo na ohišju kolesa. Običajne dimenzije navojnih sornikov so M8, M10 in M12. Pri tem upoštevajte Ø in dolžine navojnega sornika, ki se morajo ujemati z napravo.

Kolesa in kolesca wt$

Pritrditev z zatičem
Pozor: pritrditev z zatičem je mogoča samo pri vrtljivih kolesih.

Kolo z zatičem se pritrdi s pomočjo prečne izvrtine, ki je na nosilcu na napravi. Skozi prečne izvrtine na nosilcu in zatiču se pritrdi vijak ali čepek.

Kolesa in kolesca wt$

Pritrditev z natičnim sornikom s pritrdilnim obročem
Ta način pritrditve je značilen za pisarniške stole. Kolesa je mogoče čisto preprosto namestiti brez orodja.

Pozor: premer in dolžina natičnega sornika se morata točno ujemati z nosilcem na napravi ali pisarniškem stolu. Najlažje je, da si zapišete mere starega snetega kolesa.

Ležaji koles

Naloge koles

Kako pogosto premikate vozičke, pohištvo ali naprave? Jih premikate hitro ali počasi? Preden se odločite za vrsto ležajev novih koles, odgovorite na ti vprašanji. V nadaljevanju boste izvedeli, kateri kolesni ležaj je najprimernejši za določene primere uporabe.

Drsni ležaji

Kolesa in kolesca wt$

Enostavni ležaji, pretežno brez vzdrževanja. Neobčutljivi na udarce. Primerni za uporabo v mokrem okolju. Za naprave z manjšo hitrostjo (največ 4 km/h) in krajše razdalje.

Valjčni ležaji

Kolesa in kolesca wt$

Robustni, odporni ležaji, pretežno brez vzdrževanja. Majhno trenje ležajev. Neobčutljivi na udarce. Trajno mazanje. Najpogosteje uporabljeni ležaji za naprave z manjšo hitrostjo (največ 4 km/h). Bolj gladek tek v primerjavi z drsnimi ležaji.

Natančni kroglični ležaji

Kolesa in kolesca wt$

Za hitrosti do 4 km/h in večje obremenitve. Majhen kotalni upor pri uporabi, majhen upor pri speljevanju.

Izbira

Skoraj popolno kolo

Potrebujete nova kolesa ali kolesca, a ne veste, katera so ustrezna? Ponujamo vam nekaj orientacijskih točk, ki vam bodo olajšale izbiro. Že vnaprej pa moramo reči, da ni univerzalnih koles, primernih za vse namene. Obstaja namreč preveč soodvisnih dejavnikov.

Izbira koles je v prvi vrsti odvisna od naslednjih dejavnikov:

  • potrebna nosilnost
  • lastnost tal
  • intenzivnost uporabe
  • vplivi okolice (temperatura, temperaturna nihanja, kemikalije, mokrota, higienske zahteve)
  • dane mere, kot so premer koles, višina in dolžina pesta/vgradna dolžina pri enostavnih kolesih ter mere plošč in razmak lukenj za vijake pri kolesih z ohišjem

Ali za vaše mesto uporabe tudi veljajo takšni posebni pogoji? Pred naročilom se obrnite na nas in pomagali vam bomo pri izbiri ustreznih koles!

Udobje

Poleg naštetih lastnosti lahko izberete tudi želeno mero udobja:


  • gladek (enakomeren) tek
  • upor pri speljevanju in kotalni upor
  • vodljivost (lažja uporaba)
  • shorova lestvica trdote


Spodaj najdete razlage nekaterih pojmov:

Material

Podroben kontrolni seznam

Material koles igra veliko vlogo glede na mesto in namen uporabe. V spodnji tabeli je navedeno, v kolikšni meri material, ki je pri nas na razpolago, izpolnjuje najpomembnejše zahteve za kolesa (od + do +++++).

Naši najbolj priljubljeni izdelki iz teh nasvetov
Najbolj prodajano
Število izdelkov: 337
Pogled: